Յուղի ֆիլտրեր
Ավտոմոբիլային յուղերի ֆիլտրերը պատասխանատու են քսանյութերից մետաղական մասնիկները և մաշվածության այլ արտադրանքները հեռացնելու համար: Յուրաքանչյուր մեքենայի մոդելի համար ներկայացված է համապատասխան կոնֆիգուրացիայի տարր: Բնակարանի բոլոր տեսակի նավթի ֆիլտրերի նախագծումը ներառում է.
- շրջանակ;
- ֆիլտրի տարր;
- շրջանցող փական;
- հակադրենաժային փական:
Յուղի ֆիլտրերի տարբերությունը կայանում է նրանց ձևի մեջ: Ժամանակակից մեքենաներում օգտագործվում են տարրեր ներդիրների և հավաքված մոդելների տեսքով: Ֆիլտրի ներդիրը ֆիլտրի տարր է, որը տեղադրված է հատուկ պլաստիկ ապակու մեջ: Թղթե ներդիրի հետ մեկտեղ փոխվում է նաև բուն ապակու վրա տեղադրված մի զույգ օղակ։
Ֆիլտրի ժողովը մետաղյա բաժակ է, որի ներսում ֆիլտրի տարր է: Այն բաղկացած է բուն ֆիլտրի թղթից և շրջանցող փականից, որը ծառայում է թուղթը շրջանցելու համար, երբ ներքին այրման շարժիչը սառը է կամ բարձր արագությամբ: Մեքենայի յուղի այս տեսակի ֆիլտրը միշտ ավելի թանկ կլինի, քան սովորական ներդիրը: Անկախ դիզայնից, երկու տարրերը պետք է պարբերաբար փոխվեն: Դա արվում է պլանավորված սպասարկման ժամանակ նավթը փոխելու հետ միաժամանակ:
Սալոնի ֆիլտրեր
Յուրաքանչյուր մեքենա ունի խցիկի օդափոխման համակարգ, որի հիմնական մասերից է խցիկի ֆիլտրը։ Հենց նա է պահում և թույլ չի տալիս մեքենա մտնել այն մասնիկները, որոնք կարող են խանգարել շնչառությանը: Սալոնի ֆիլտրերի որոշ տեսակներ կարող են չեզոքացնել անցանկալի հոտերը:
Մեքենաների խցիկի ֆիլտրերը բաժանվում են մի քանի կատեգորիաների.
- արգելք - պահպանել միայն մեծ մասնիկները, որոնք ներթափանցում են ներս օդի հետ միասին.
- էլեկտրական - զտում է ստատիկ էլեկտրականության պատճառով ամենափոքր ֆրակցիաները, կանխում փոշու բացասական ազդեցությունը վարորդի և ուղևորների վրա.
- ածուխ - ունենալ ակտիվացված ածխածնի շերտ, փակել ամենափոքր մասնիկները, վերացնել հոտերը;
- կենսաֆունկցիոնալ – չեզոքացնում է ալերգենները թղթի մասի հատուկ ներծծման շնորհիվ:
Սալոնի մեքենայի զտիչները կատարում են իրենց գործառույթները միայն որոշակի ժամանակով: Հետեւաբար, յուրաքանչյուր արտադրող սահմանում է ժամկետներ դրանց ծրագրված փոխարինման համար, որոնք նպատակահարմար է պահպանել: Սալոնի տարբեր տեսակների ֆիլտրերի կիրառելիությունը կախված է նաև մեքենայի մոդելից:
Օդի ֆիլտրեր
Մաքուր օդի մատակարարումն առանց ավելորդ մասնիկների անհրաժեշտ է ոչ միայն մեքենայի սրահում, այլև հենց շարժիչի մեջ: Այդ նպատակով նախատեսված են մեքենայի օդային զտիչներ: Նրանք կանխում են շարժիչի մեջ աղտոտող ֆրակցիաների ներթափանցումը, դրանով իսկ երկարացնելով էներգաբլոկի կյանքը և բարձրացնելով դրա շահագործման արդյունավետությունը: Ներկայումս օգտագործվում են օդային զտիչների հետևյալ տեսակները.
- իներցիոն;
- իներցիա-յուղ;
- թուղթ:
Մեքենաների իներցիա օդի ֆիլտրերը փոխում են օդի շարժման ուղղությունը, ինչը օգնում է ազատվել խոշոր մասնիկներից՝ դրանք ընկնում են ցած։ Այնուհետև օդի հոսքը անցնում է նեյլոնե բարձիկի միջով՝ ազատվելով օդի կեղտի մեծ մասից: Մեքենայի այս տեսակի ֆիլտրը բազմակի օգտագործման է և պետք է պարբերաբար լվացվի: Սակայն այն համարվում է հնացած՝ ցածր արդյունավետության պատճառով։ Իներցիոն և իներցիալ յուղի տիպի ավտոմոբիլային ֆիլտրերի միջև տարբերությունը կայանում է երկրորդ տարբերակում յուղի պարունակության մեջ:
Մեր օրերում ամենատարածված օդային ֆիլտրերը թուղթն է: Օդն անցնում է խեժով ներծծված հատուկ թղթի միջով, որտեղ մնում են բոլոր մասնիկները։ Նման ապրանքները բավականին էժան են, ուստի դրանք պարզապես կարող են փոխարինվել նորով: Խորհուրդ է տրվում փոխարինել պլանավորված սպասարկման ժամանակ:
Վառելիքի ֆիլտրեր
Մեքենայի վառելիքի ֆիլտր է անհրաժեշտ շարժիչի բալոններին մատակարարվող վառելիքը մաքրելու համար: Տարրը պատասխանատու է ժանգը և այլ աղտոտիչները հեռացնելու համար: Ամենից հաճախ այն տեղադրվում է վառելիքի բաքի մոտ կամ գլխարկի տակ: Վառելիքի ֆիլտրերի 2 տեսակ կա՝ կոպիտ և նուրբ։
Առաջինը վառելիքի պոմպի մեջ տեղադրված ցանց է և փակում է խոշոր մասնիկները: Տարրի աղտոտումը հանգեցնում է սարքավորումների վնասմանը: Ավտոմատ նուրբ վառելիքի զտիչը կարող է լինել.
- Մետաղական կամ պլաստիկ պատյանում;
- 2 կամ 3 աստիճան պաշտպանական համակարգով;
- Թուղթ կամ պոլիամիդ մանրաթել:
Վառելիքի ֆիլտրերի տարբերությունները կապված են բենզինի կամ դիզելային վառելիքի վրա աշխատող շարժիչների բնութագրերի հետ: Վերջինս ավելի նուրբ մաքրման կարիք ունի։ Մեքենաների վառելիքի զտիչները, ինչպես ֆիլտրի այլ տարրերը, պետք է պարբերաբար փոխվեն: